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我的反省
文章来源浙江中财管道     作者吕岳昌     日期2014-01-22     点击量2367

  2013年将成为过去,静下心来,盘点这一年走过的路程,以下几个词可以概括我的工作心得:

  心态充满激情、阳光,为做好部门工作而不懈努力。

  工作虽累、苦、忙,但充实并快乐着,永保乐观之心。

  虽有不断创新之念想,但离梦想差一步之遥。

  反省一:人员培养方面,总体来说应该是比较好的,主要是骨干都能独挡一面,并且有好多人从本部门调出在其它部门和其它公司担当了负责人,甚至得到了更大发展,为此我常常引以为豪,但是有一个重要的岗位培养出的人才不多,那就是公司的车辆调度岗位,这么多年下来只有四人能够胜任该岗位,年年想用新人更替,但最终很难有几个人能胜任,该岗位的员工,素质相对来说是要求比较高,不仅要有较强的工作责任心,较强的沟通协调能力和领导能力,而且最关键是要有高度自律、公平、公正,无私心和奉献精神之人,该岗位的人员培养和物色是今后工作的重头戏。

  反省二:2013年是部门经历过最为困难的一年,装卸人员长期无法满足,仓储面积日益在减少,新产品的不断增加,个性化产品越来越多,为此在公司领导的大力支持下,改变了一些装卸作业环境(如大棚的搭建),同时提高了一些工资福利,并且多次走出去参观同行先进物流工具和操作方法,公司已在逐步推广,这些创新念想一直有,但是创新的点子不够,步伐不够快,尤其是没有激发下属员工对创新的激情,很少有要提出系统性的创新方案,这身为部门经理是有一定责任(我自己虽然会经常去思考改变现状的一些办法,并且多次得到领导的好评,但是没有引导好大家一起去想办法)。

  反省三:由于装卸人员长期无法补进,导致全体仓管人员长时间参与装车,这些精神和激情值得肯定,我内心也深表内疚,但或多或少地会影响一些管理性工作。另一方面大家身心也会感觉有些疲惫,这不是一个长久之计,必须对装卸人员的补进有所突破,对装卸工的工资改革和留人措施方面做得不够好,需要做出深刻反省。

 

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