车调工作这半年的运行，各个运输公司出现了这样那样的问题，事项的出现有运输公司自身的原因，也有很多是受国家政策的影响，虽通过一系列措施，解决了部分问题，但事后反省在问题的处理上体现出了预测性不强，并在运输市场受国家政策影响的大环境下对运输公司的把控展现出了无力感，如何全面的了解市场信息，采取什么样的措施提升运输公司的服务意识，让其尽全力提高叫车速度，而不是被动的靠罚款解决已发生的反馈，如何减少对营销服务产生的不良影响，还需要反思与探索。

　　分管内务组，主要是车调工作，但对部门其他事情，有着事不关己高高挂起的心态，出现问题先反应如何推脱，甚至为此而争吵，反省自己，犯了狭隘主义错误，只着眼于自身的一点小利益，而不能第一时间内视自己的不足，在需要做什么改进来促使问题的解决，以此推动部门整体进步方面有所欠缺。大局观念的培养与传递，出现问题要坦诚的面对与解决，而不是想着这样那样的客观与其他的借口进行搪塞，在团队建设方面影响很大，对高效优质工作氛围的形成破坏力也是很大的，这点需要深刻的反省也需要坚决的抵制。

　　车辆调度方面，有时为满足客户营销的需求及客户自身的方便，在一切服务为营销的宗旨下，也尽全力对运输公司加以压力，对超出拼车距离与不符合行驶路线的单据予以放行，但一次的尽力，两次的尽力，不合理的事情往往也变为合理，更深层次的反省自身，我们往往制定了规定，却又带头违反，给其他人以观望的空间，在规定破坏殆尽的时候，又重新起草或仍旧只作为我们的一个摆设，理直气壮的说我们在这件事情的处理上是有规定的，徒具其表却切不可行，虽然规定也需要根据实际的发展而变化，但这个变化的过程往往是我们在管理方面陷入被动的时候。对现行规定切实的理解与遵守，而不是舍弃长远，鼠目寸光的为当前问题的解决而变通，需要好好的反省。

　　以上是我的反省。