一晃已经进入7月份，往年的7月已经是公司的旺季，分管运输方面的工作，但今年压力感觉没有预期的强烈，虽有大环境方面的影响，但也离不开领导的支持与同事的努力。反省这半年的工作，有收获也有不足，不足需要剖析，才能弥补，团队的建设与对运输公司的把控仍是以后工作的重点。

　　与同事们一直坚持对运输公司24小时车辆到厂的要求，有效的避免了运输迟到方面的反馈，也尽可能的满足客户加急发货的需求，但对于货物安全把控方面仍暴漏了严重的不足，上半年出现几起因倒货产生的货物磨损与一起严重的货物丢失，虽最终由运输公司进行了赔偿，但事件所产生的影响不是赔偿所能解决的，工作中不可就事论事，更应着眼于如何解决一类问题乃至由此产生的其他问题，意识的形成是有难度的，商人为利，如何引导与控制运输公司主观或者客观的将中财产品的安全放在第一位，这是思考的重点，在探索但没有有效的解决。

　　在公司组织《新赢在中层》培训中，中层管理者的角色定位有了具体的概括，对比自身与之要求还有很大的距离，在“业务和专业带头人”方面尤其不足，更与领导要求的“多看书，多思考”如出一辙的创新思维相距甚远，一味的以管理为借口减少对业务技能的钻研，更是惰性使然，更多的强调站在一定的高度考虑问题，往往忽略了能站多高取决于基础有多牢，最近工作过程中深有感触专业的重要，一知半解却又不求甚解，误人误己。

　　工作中需要解决与避免同一问题的多次发生，“不二过，不二心”，反省自己，更需要的是面对问题的心态，不抱怨，不回避，不拖欠，做好应做好的工作，承担起应承担的责任，更应牢记“只有改变自己最简单”。“在别人否定之前先进行自我否定”，认识自身有哪些需要改善与充实的地方，才是有所得。