还有不到一周，2020年就要结束了，忙忙碌碌的一年，到了年底才想起还有一些事情没有来的及告别和反省，2020年应该是仓储部改变或者进步最大的一年，同时又是现场管理最乱的一年。

一、关于化建仓储条线评选的反省。虽然2020年吉林仓储部在仓储条线年度评选获得很好的成绩，但是我深知这个没有什么可以让自己骄傲的。因为设身处地，让我负责新昌的仓储部，我还能取得这个成绩吗？两次去新昌梅渚基地，都深深的感到团队的重要性。同时也让我再一次体验到“哪有什么岁月静好，只是有人替你负重前行”这几句的含义。在此，对我们仓储条线“负重前行”的团队说声谢谢，感谢你们的鼎力相助。同时也要对自己说，不念过去，不惧将来，明年继续砥砺前行。另外，这次评选的很大争议点就是规模，这也为我们需要面临和解决的问题，我们要时刻准备着向着更大的产销规模，实现更佳的管理模式和方法。

二、月亮与六便士。每当看到同行先进的物流技术，以及集团兄弟单位仓储的资产投入，都很感到沮丧。毕竟自己是专业学物流的，看看别人的“高、大、上”，再摸摸自己的“六便士”，很是有些失落。不过通过今年仓储部机械化的深入推行和改造，“六便士”也解决了很大的现实问题，让工作效率突飞猛进。同时，让我领悟到没有什么是一劳永逸的，不过是解决了一个问题同时产生另外两个问题，产品破损率和现场问题。不同阶段有不同层次的难题，重要的先解决现实的瓶颈问题，再是选择适合自己、可持续发展的方向，明年重点工作是要扳倒产品破损和现场混乱这两座大山。但并不是“月亮”不重要，它是我们未来发展的方向，着眼未来目标才不会迷失方向，才会少走弯路。愿景才是最持续、最坚毅的动力。2021年，我们仍将手揣着“六便士”，跳出圈外，着眼行业，远望明月，奋力前行。

三、“π”型人才与飞轮效应。新加坡一个小小的港口城市之所以能跻身世界发达国家前列，与他们推行“π”型人才战略有很大关系。π型人才指至少拥有两种专业技能，并能将多门知识融会贯通的高级复合型人才。π下面的两竖指两种专业技能，上面的一横指能将多门知识融会应用。而集团最近也在推行轮岗制、AB岗等与“π”型有这异曲同工之妙。而反省自己的“π”型又是什么，如何找到和发展自己的“两竖”，同时又能构造出强大稳定的“一横”？值得我去花长时间反省和寻找答案。同时“π”型是静态的，而飞轮是动态的，只有旋转的飞轮才有持续前进的动力，我的第3片轮浆又是什么？

又是一年的工作淡季，没有去年年底的忙碌，对我们来说是一个很好“枸杞”红利，要利用这个红利，去寻找和发展自己的另外一竖，同时在今后的工作中，发展和拨动自己的第3片轮浆。