转眼间，2020年即将闭幕。物流仓储工作经历从无到有，从忙碌于现场救火到通过过程管理减少异常。一晃6年过去，回头反思，依然停留在发现问题、解决问题的层次上。

公司在飞速发展。年度收、发、存，部门管理指标都在且必须向上，持续走高。以往的工作思路或许还可以处理一些过往的问题。倘若出现新型异常或在“0”的高质量标准要求下。不学习、不求变的我们将无计可施，会被狠狠的甩在后面，终将被新型科技、时代发展淹没，杳无生机。

反省一：学习力不强

“精益生产”。仓库一直在反复咀嚼，却未见实践成效、枯燥无味。追其缘由是知识储备不足，科学发展行动力不够。精益生产，在管理上是整个面的、全员参与、上行下效的。无论在质量控制、现场管理、效率提升，还是基础管理、安全防范或机械、智能化提升，都需要建立在一个管理体系，环环相扣，循环推进。一知半解的JIT、5S、5W、OEE，归根于自身学习力不强，从而实际工作上捉襟见肘。

唯有不断学习，加强学习、全面学习，真正掌握科学知识，消化并转化为行动力，才有实践的意义，终将出彩。

反省二：缺乏源头控制思维

源头思维，不是着眼于解决当下问题，而是思考造成当下问题的原因是什么？在问题发生的源头上把问题解决了，消灭了，甚至根本不让问题发生。

从仓储工作角度说，发货差错很大程度源于入库不规范。2020年1~11月的发货差错统计数据来看，数量差异居多、规格差错次之。实际装车现场仓库也是控制并处理了多起因入库混放、货架上数量不标准导致的问题。在入库环节没有落实规格数量准确、摆放整齐有序和定做产品标识规范，直接会导致账实差异和发货差错。

安全事故往往因为培训不够，每出现一次安全事故或事故未遂，了解到最后，主要是员工没有严格遵守安全作业规定。

叉车行驶速度过快、员工防护用品佩戴不规范等，属于部门对员工的培训、要求不够；作业现场存在安全隐患点，设备带病作业属于管理人员安全意识不强，管理不深入。归根到底属于培训或受教育程度不够。因此无论是发货质量还是安全防范，我们都需要识别根源，分析要因，先解决源头问题。在实际工作中正真去控制隐患并持续加强员工综合素质，科学防范，源头制止。

以上个人反省，有认识不足的地方，请领导批评指正。