临近年末，提笔反省，反省这一年的工作，愧疚难当而又不得不面对，前事不忘，后事之师，希望通过反省今年的过失，为自己以后的工作做出警醒。

一、工作的疏漏

从去年年底以来，部门工作中前前后后出现了不少的问题，吕总总是提醒我，与钱相关岗位的工作一定要慎重，严谨。结果自己工作想当然，没有仔细深入的梳理管理漏洞，导致在车型运费核算、不足起运点以及特批地址管控等方面均出现了问题，虽然通过追溯，给公司挽回了损失，但是前前后后耗费的大量的精力，对自己对员工都是一个打击。需要自己深刻反省，为什么会产生这样的问题？首先最主要原因就是自己对具体的业务流程不清楚，没有去深入了解，认为有复核岗位和部门，不会出现问题。其次就是没有按照领导的要求对业务流程进行梳理管控。结果导致了几年来人员换了一批又一批，问题依旧存在。在这几件事情上，我要负首要责任。

二、客户满意度不高

今年条线PK和满意度调查的结果，管理指标类还好，满意度调查的结果没

有达到预期。本来认为今年人员稳定了，备库全缺货少了，物流顺畅发货快了，满意度的调查应该会有一个好的结果，没有想到还是靠后的。改变机构的印象是比较难的，不排除部分机构仍停留在以前的认知，但是最主要的还是要从我们自身上查找原因，采取措施。货源足，发车快这两点是机构最基本的需求，随着疫情的逐步好转，公司备库范围的加大，物流发运的全面自营，我相信这几点在2023年会有大的提升。其他还有一些方面对于满意度的提升也是非常关键的，需要我们重点去做，首先是机构的预期的了解和满足，我们可以48小时到货，机构的预期可能是24小时，3天做好的定做产品，机构可能希望是2天。2023年要进一步加强与机构的互动和了解，请进来，走出去，定期的走访交流，让每一个内勤和调度都可以走到机构面前，走到机构内勤面前，解决沟通障碍，了解实际需求，换位思考，做好服务。其次，要让机构能够感觉到我们确确实实在做出一些改变，在用心的在为他们服务，简化流程，解决退货加单当天叫车等一站式服务问题，主动告知不足起运点费用，费率考核，超储费用，快递单号，托运查询，定做进程，解决机构日常查询咨询问题；我们每一个人都要想机构之所想，急机构之所急，在遵守公司制度原则的前提下，把自己当成营销的一份子。最后，对于服务人员的营销服务奖的发放和考评，每个月对机构进行问卷评比，让服务人员也感受到外部的压力，做的好不好不能一样，提高工作的积极性。

    以上，是我的年度反省，不足之处，请领导同事们批评指正。