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我的反省
文章来源车车多     作者方建平     日期2023-07-13     点击量282

师说,圣人无常师。又云,巫医乐师百工之人,不耻相师。闻道可以有先后,术业必须有专攻。干工作,属于“术业”,术业专攻,是对一个职场人士的起码要求。岗位之间相师,上下级之间相师,则可形成浓浓的学习气氛,气氛好了,办公室政治就会少,政绩就会多。工作达成一致的前提是对某一个事物有相同或相近的认知,认知越一致,目标越一致,则能形成更强大的合力。办公室,是形成合力的场所,这样的办公室环境,是每个员工应该创造的。

我们常说,物流是汗水职业,其实,哪个职业不需要付出汗水呢?付出汗水未必能做好,尤其是一个团队在共同做一件事情的时候,没有形成合力,则汗水留积成河也未必能取得良好的业绩,反倒可能会增加内耗和无谓的争执。因此,相师很重要。相师的前提是有师者,有良好的包容,能听进意见和建议,勇于表达不同。三人行必有我师,何况是几十人行,上百人行。低姿态才能起跃,放空才能吸纳,虚怀才能兼容并包。

物流行业有几十个细分赛道,每一个赛道都有很多的良师。司机、仓管、装卸工、贴单员、称重员等等,都在某一个环节做到极致,他们都是师,是师,就值得相。我的物流知识,除了学院的老师教,更多的是工作后从这些师里得来,所以,办公室创造了合力,走出去,又可以把合力无限放大。整个物流行业的从业者都是合力的一份子,学习并吸纳他们的智,才能获取我们的慧,进而实现公司的惠。我一直强调物流要在现场,做物流要摆低姿态,结果最近几年来,慢慢地忘记了这个要求,或者认为不需要师,而不再愿意进一步融入他们,这是很危险的,脱离了师,会逐渐让自己变得迷茫,变得不了解行业发展的规律和趋势。因此,时不时地离开空调房,到创造智慧的汗水场所去,找到合适的师,虚心地相,才是物流从业者应该具备的良好品质。

观众器者为良匠。见的多,接触的多,对物流的每个业务模式都有一定的见识甚至直接参与操作,则必能成为行业的良匠。良匠才能进言,良匠才能决策。团队人人而为良匠,则公司的物流事业必将蒸蒸日上。

能谤讥于市朝,闻寡人之耳者,受下赏。良匠进言,要立于市朝,不能离开组织,不能事后乱说,更不能旁观冷眼。组织中的每个人都应该直言,讥于市朝也行,但效果不好,只能受到组织的下赏。物流行业,每个人都是直接的参与者,是立于市朝并直言者。旁观或者立于表象,无法成为良匠,更不能相师。一个不能相师的团队,在物流业内是难有进一步作为的。

转行做物流销售,需要学习的地方很多,相师的对象亦很多。营业部做的好的,我们要总结学习,做的不好的,也要总结改进。运营侧重质量,销售侧重服务。用工匠的心态推销服务,则业绩可成。很多营业部认为业务开发难度很大,我建议不妨先放下焦虑,先从寻找可相师者开始。

以上是我的反省,谢谢。


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