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我的反省
文章来源湖南中财化建     作者彭付洪     日期2023-07-27     点击量153

“生于忧患、死于安乐,一定要学会改变现状,不是存在即合理,凡事都要学会创新,时刻要相信自己,别人能办到的自己一定能办到”。这是我在四川基地学习时,寇总跟我嘱咐的一段话,到现在我还记忆犹新。是的,或许孤独就来至此处,孤独也许就是只有自己但却充满了整个世界,不怪别人只怪自己的世界太小,小到自己就可以满足自己。结合实际工作中的点滴不足,反省如下:

一,性格过刚易折、主观主导客观不利全局

1,在平时管理过程中,对于一线员工强调几次的错误问题重复再犯,处理过程中,火气大,缺乏耐心教育,殊不知仓储部门,一线员工本身就处于低文化层次,只知道干,不知道怎么干?更甚于三番五次的重复干错,此时靠发火、高声是解决不了根本问题的,只能无止境的每天讲,时刻现场指导、耐心教育,从而减少差错频次,最终实现“0”差错目标。吕总也经常强调:“没有不行的员工,只有不称职的领导,引导至关重要”。

2,与产销衔接相关部门沟通过于主观化,总站在自己的一亩三分地考虑问题,如发货量跟不上生产量时,仓库就要面临每天倒腾货架,此时就会莫名其妙的浮躁,总责备排产人员的不合理性安排,缺乏心平气和的沟通,其实不然,通过数据说话,总能找到一个更为合理的解决方案。如:加大订单催发力度;常规产品库存的合理调整等等。服务市场是最终目的,满足客户需求才是我们内务人生存的根本,不能只顾小家而忽略“大家”。

二,盲目自信,过于守旧

今年以来,我们仓储工作从账实相符、现场管理等方面的指标都有了明显的提升,但在沾沾自喜的同时突然来了个一百八十度转弯的灵魂拷问,到了四川基地学习,才知道自己原来也只是“坐井说天阔”“闭门造车”的一个笑话罢了,“羞愧难当”用来形容此时的心情再合适不过,首先从装车物流运输合理上,四川基地就减少了重复往返的运输距离,反观我们仓库,分散不说,就拿三期堆场来说,布局就存在运输往返重复的问题,排水库位与穿线库位交叉错乱,其次,四川基地的现场5S管理,给我印象最深的是“横竖一条线、菱角分明”,至此,我却并未灰心丧气,同样是中财的一份子,别人能搞好的,我们也一定能做好。对此,我们对三期仓库进行了全方位库位调整,目的是更便于运输距离缩短,便于装车取货直观性、高效性。其次提升现场的整体美观度。争取比过,至少看齐。

三,服务市场营销,主动性不够

吕总常说“皮之不存,毛将焉附?”这话对于我们搞内务的人来说实属真理,没有了市场,还要我们这些内务人干嘛?等待大家的只有“下岗”。在走访湖北市场中,我亲身体会到市场需求的各种难度,很多客户、经销商都是勒紧裤腰带在打拼,试问我们还有什么理由再雪上加霜?今年仓储环节,从外部脏污、破损及发货差错反馈来看,较之去年,指标上升了许多,但还是存在反馈,这就说明我们还未真正落实好产品的装载运输环节。脏污产品未及时清洗,装车防护措施是否合理?产品到货顺序是否便于客户卸货清点数量等等问题都有待于我们深层次去研究改进。今年随着农业专用的推出,由于壁厚的问题,对我们的装车防护要求更加严格,过程中,客户也曾多次反馈到货变形,通过现场实际考察,我们将原有的10公分宽的木板更换成30公分宽的,增大受力面积,效果明显,变形还是存在,但数量下降了80%。

其次,对于客户自提车辆装货,我们的及时性还有待于提高,因为自提客户体验感更为直观性。从车辆进厂到货物装好出厂,过程中,我们缺乏高效率的引导,导致耽误时间过长,客户体验感很差。接下来的管控过程中,营销服务部在接到自提单子时就要做好进厂引导,并第一时间通知仓库相关人员,让大家都引起重视,提升整车装车效率。提升客户直观体验感。


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