不知不觉时间已经来到了2023年年末，回首过去的一年，收获与感悟颇多，现反省如下：

一、关于备库合理性

作为产销衔接顺畅性重要支撑的常规备库，其合理与否至关重要，日常备库既要保证外部发货需求的正常满足，又要兼顾内部生产稳定性，还要控制呆滞库存的产生，今年的备库工作主要也是围绕着这几个方面展开的。随着型材整体发货的持续下降，常规备库产品发货结构也发生了较大的变化，为控制呆滞风险，先后多次对发货不稳定产品批量进行了转定做。过程当中，因考虑不全面，造成了部分系列产品配套性不足，给营销机构造成了一定的困扰。从年度满意度调查结果当中也能发现，部分机构也重点提到了需要提高产品备库齐全性，接下来的工作中需重点关注，避免此问题的出现。

二、关于装车用时

核算装车用时已近两年时间，每月习惯性的按照要求将数据分类核算并上报。对于过程中发现的异常也只是象征性的在部门内进行了宣贯强调，而且只要求相关操作人员对其中的负用时重点关注，通过多次宣贯该情况也确有好转。对于其中存在的其他用时异常数据并未进行深入的分析研究，导致该问题长期存在未得到改进。装车用时是仓储条线的重要考核指标，由供应来核算提报，正是为了确保上报数据的真实性，而作为数据核算上报的责任人，理应对涉及到的异常进行核查处理，确保数据的真实有效。接下来，对于造成数据异常的原因，定要深入核查跟踪，厘清问题、解决问题，杜绝异常的发生。