回顾一年来的管理历程，总结一下失败的原因，也对自己进行了深刻的反思，反省如下：

　　一、人员的分工及培养不到位

　　就我分管的一三期仓库而言，今年仓管员新人进出频繁。现如今人员编制压缩至8人，三期4人，一期4人。上半年留下来的新人工作时间都不长，且均都是对仓库管理行业没有一点基础，新人没有基础，三个月之内出错率非常高，不是找不着产品，就是把产品规格、颜色、长度等发错，装车防护要点时有管控松懈，从而导致外部因发错、脏污、变形的反馈多起。管理人员每天就是处理他们的问题，和外部的投诉，工作就是不断救火，而没有从根本上解决问题。通过反思得出：新员工出错，管理者和帮带师傅是有很大责任的，解决问题的关键在于：宁可把发货时间延长，在新人不能完全胜任工作前，师傅要手把手、每车跟踪指导到位。管理者要有针对性地组织培训考试，早会时刻提醒讲解，促使他们短时间内成长起来，只有把个人的业务能力提高了，才能减少发货差错及产品脏污破损变形的内外部反馈。

　　二、仓储空间不足，产品堆放凌乱

　　年前仓储空间面积有限，应对促销备库是不足的，仓库的规划也只能体现大方向，把各大类规整到一处，具体细化到每个库位还很难实现。上半年由于去年备库库存影响，产品堆放零散，发货经常由于多个库位而找不到货，且同规格不同长度或印子产品偶有混入现象，从而导致忙中错误连篇，给公司带来许多负面影响。今年我们吸取了去年零乱的教训，提前把ppr管材、排水、穿饮管材的库位规划好，从装卸队抽调5人并入入库班倒腾货架，当天要倒腾什么产品，提前就规划好，现目前来看还算平稳。

　　三、装车防护措施及监督力度不够强

　　前期工作中，由于发货量大，包括我自己也全身心投入到如何完成每天的装卸任务中，这对于管理者来说其实是一种失败。过程中对装车的防护措施宣传和监督都没有做到位。尤其是湖北大冶方向的波纹管由于破损变形反馈多次，解决方案：无论多忙，仓管员第一时间对产品的完整度严格把关，装卸工不能以装车进度为借口野蛮装卸。装车用到的木板、胶片、塑料膜、包括用于垫平用到的纸带等硬件措施一个都不能少。宁可加点班完成工作任务，也要把服务的最终目的做到位。为此部门拟出相应的处罚措施，严格按照流程装车。

　　四、个人管理能力有待提升

　　每天的工作都很忙，但还没有做具体事务，大部分的时间就是查询，处理琐碎问题，没有抓住工作重点，另外在平时工作中性子急，说话直来直去，巴不得马上见到问题处理的结果，而忽略了处理问题的过程，这样常常会给下属员工造成心理负担，性子急，讲话不会转弯也不便于同事之间的沟通，时有由于对问题的处理意见不同和别人闹不愉快， 不利于问题的最终解决。这点我也将在今后工作中积累改正。且正在改正。

　　以上是我的反省，请领导批评指正。