在2021年底经销商签合同时，大家都在讲2021年是历年中过得最艰难的。转眼更艰难的2022年也到年底了。由于遇上了好年代，我们特别是我的同龄人都习惯了稳步高速增长的模式，乘着东风，我们划了几下就能获得“顺势乘长风，踏破万里浪”的感觉。在2018年终公司大会上，我曾在报告中特别强调，我们当时的增长，70%以上的原因在于政策的推动，真正属于自己努力获取的其实不到30%。在更多时候，过去成功的经验会让我们忽视自己的短板。

在转型的2022年，上半年我们还怀揣“往日依恋”，在转型的路上“小心试探”。在配送中心、人员招聘、品牌建设等方面却踟躇不前。9月份陈总来上海市场走访后，我们终于认清当下，放下幻想。在配送中心建设上，各负责人勇于投入的积极性，更让我意识到他们对于改革的渴望，对于未来的信心。

2023年依然是逆水行舟的一年，好在通过小半年努力，我们也备下了部分逆水行舟所需物力人力，期待我们共同努力撑好每一篙。