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我的反省
文章来源车车多     作者何柯含     日期2024-01-08     点击量82

2023年是我完整陪伴新昌营业部的一年,从年初面对公司业务目标的忧心忡忡,到现在的目标达成后的愉悦,虽然酬宾发运及外部业务开拓着实让我倍感压力,但是工作思路逐渐明朗,工作上离领导的期望还有差距,也深知自己的不足,现反省如下:

一、跟得上

在马克思主义理论中,人类与动物最本质的区别在于人具有制造和使用工具进行生产劳动的能力。2023年是AI元年,尤其是ChatGPT的发布,更加是引发了一系列的AI热潮,各类AI应用也层出不穷,帮助我们更加高效和准确的解决各类问题,在未来必将对整个社会生产广泛的印象。对于我们来说,能紧随时代潮流,熟练使用AI技术,用创新的数字手段推进管理也必将是重点。

以我自己使用ChatGPT来分析营业部每个月的发运数据来说,原本需要最少15~20分钟才能做好的车辆出厂时段分布等数据,现在仅需要1~2分钟,它就能根据你的描述自动生成图标与数据表格,大大节省了这些琐碎工作的时间,可以将时间用在工作安排及思考上。再比如疫情封控期间,厂内发车需要提前收集装货司机的身份证、车辆、绿码信息等报备政府部门,原先采用人工对接收集费时费力,我运用腾讯文档的收集功能,装货司机仅需扫码就可自行填写上传相关资料,我仅需导出后台自动整理的资料清单,大大提升了工作效率。这些新颖的工作方式还推行在厂区内装载量不标准统计,外部业务发运的信息同步等工作中。

社会发展日新月异,如果不走在大多数人的前面,去学习如何使用AI、运用系统、运用数字化创新,提升工作质量和效率,那我们就真的要被AI和更“卷”的同事淘汰了。

二、跑得赢

物流总的来说是一种服务,通常需要我们能够快速而有效地传达信息、推广服务,并吸引潜在客户的注意力,有时候又需要我们去持之以恒的跟进一个潜在客户,在适当的时候快速做出反应来拿下这个客户。这种需要在短时间内做出反应并产生有影响力,又需要我们持之以恒去跟进做好服务的行业竞争模式,宛如一场马拉松。

使用信息化工具,运用AI技术等好比是赛道上的能量补充站,能帮你跟得上大家的步伐。但是想要跑得赢,还需坚韧的耐力还有爆发力。起步要利用爆发力抢占最优的赛道,奔跑中需要保持澎湃的动力,冲刺要用爆发力去超越自我。

从工作中找到属于自己的乐趣,使自己保持澎湃的动力,善于学习新技能时刻充实自己,全身心投入为了目标积蓄力量,最后迸发出超越自己的速度。才能做到跟得上、跑得赢。

以上是我的反省,不足之处请各位领导指正。


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