财经日报(141211)
来源：
作者： 时间：2014-12-11
点击量：1246
财经新闻
1. 国资委：正抓紧制定央企改革方案
“当前按照中央全面深化改革领导小组的部署和分工安排，国资委正在抓紧研究制定重大改革意见方案，各项具体改革措施都在积极有序地推进，一些改革试点工作已全面启动。”12月10日，国资委秘书长阎晓峰表示。
阎晓峰是在第十四届中国经济论坛上作出上述表示的。他表示，目前国资委正在积极推进中央企业深化内部改革，坚持问题导向，进一步加强集团化管控，建立健全约束激励机制，使之更加适应市场化、国际化要求。
“希望通过积极改革，进一步破除束缚创新发展的观念，体制机制的障碍，推动企业特别是中央企业在我国实施创新发展战略中发挥更加重要的作用。”阎晓峰说。
据悉，今年中央经济工作会议将围绕新常态下的宏观经济和深化改革，制定明年的经济社会发展目标和宏观政策基调。其中，国企改革有望成为本次中央经济工作会议的重点议题。
据记者了解，日前国资委全面深化改革领导小组第十五次全体会议审议了《中央企业领导班子职位标准建设工作报告（送审稿）》，此前，国资委全面深化改革领导小组的多次全体会议还审议了《关于建立国有企业经营投资责任追究制度的意见（送审稿）》等一系列配套改革方案。
“提高国资证券化率的根本途径是整体上市。”民生证券研究院执行院长管清友称，国资证券化主要有四种途径：国资控股公司整体上市、国资控股公司的主业资产上市、国资控股集团多元化经营业务分别上市以及对已上市企业收购或定向增发借壳上市。具体来说，可分为两个大类：一是未整体上市的国企通过资产证券化上市；二是在部分业务板块已经成功上市的基础上，控股集团资产实现整体上市。
民生证券研究院发布的一份研究报告指出，国资证券化将成为国企改革的催化剂，国资证券化有助于促进政企分离，同时有助于实现国有资产的保值增值。
管清友认为，整体上市能优化上市公司的股权结构，能够减少不合理的关联交易，可以实现规模经济。整体上市后，控股股东与上市公司及中小投资者的利益趋于一致，可以显著改善公司治理状况。发展好上市成为了他们的共同愿景，减少了分拆上市大股东通过关联交易掏空上市公司的可能性，有利于保护中小投资者的利益并提高上市公司的盈利能力。
一位国资研究者认为，整体上市，一方面可以优化公司治理结构、减少关联交易、提高国企的运营效率，另一方面通过引入社会资本，也可实现国企的去杠杆，减少金融风险的累积。
2. 李克强展开年底外交 或讨论一带一路实质性推出
外交部发言人洪磊10日宣布，国务院总理李克强将于12月14日至20日对哈萨克斯坦进行正式访问并举行中哈总理第二次定期会晤、出席上海合作组织成员国政府首脑理事会第十三次会议，出席在塞尔维亚举行的第三次中国-中东欧国家领导人会晤并对塞尔维亚进行正式访问，赴泰国出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议。本版稿件/新京报记者 高美 王晓枫
2012年，中哈建交20周年之际，双方决定建立总理定期会晤机制。
上海合作组织前副秘书长高玉生大使对新京报记者介绍，中哈之间经贸合作近年来进展很快，特别是在能源方面。哈萨克斯坦已经成为中国重要的能源合作伙伴。中哈石油管道，以及经过哈萨克斯坦的中土（土库曼斯坦）、中乌（乌兹别克斯坦）天然气管道，都是两国在能源领域的重要合作成果。除此以外，中哈两国在交通方面、加强基础设施的互联互通方面、加强金融贸易方面，都有很大的发展空间。
上合组织政府首脑理事会，又称为上合组织成员国总理会议，其地位仅次于上合组织的国家元首理事会。这一上合组织框架内的总理定期会晤机制，于2001年初次确立，迄今已经举行过十二次会议。
据高玉生介绍，政府首脑理事会，和元首理事会一样，每年召开一次，但其重点则聚焦于经贸领域，主要负责成员国在经贸方面的议题，负责制定经贸方面的计划。
据高玉生透露，此次总理会议，加强上合组织成员国之间的互联互通和金融合作将是重点议题。
“当前世界经济形势比较复杂，上合组织成员国在取得一定成就的同时，也面临着一些挑战，经济发展下行的压力，有的成员国面临着石油天然气价格下降的问题。”高玉生说，此次会议最主要的问题，是落实上合成员国在经贸方面达成的共识、签署的决议，包括互联互通，加强基础设施建设，以及加强金融合作。
李克强总理访问塞尔维亚期间，将出席第三次中国-中东欧国家领导人会晤。
中国－中东欧国家领导人会晤于2012年温家宝总理访问波兰时建立，是“16+1”的机制，即中东欧16国加中国，会晤每年举行一次。
社科院欧洲研究所中东欧研究专家贾瑞霞博士向新京报记者介绍，中东欧国家是与新中国最早建立外交关系的地区。近年来，中国提出了“一路一带”的战略构想，中东欧国家在这一规划中占有重要位置。地处欧洲东部与中部的中东欧国家是连接东西方的重要交通枢纽，对联动亚欧两大市场，便利人员、商品、企业、资金、技术交流，加强基础设施互联互通发挥着巨大作用。“中国的渝新欧铁路、蓉新欧铁路都通过这一地区。”贾瑞霞说。
贾瑞霞认为，此次中国-中东欧国家领导人会晤，加强基础设施建设仍然是重点。“中东欧国家的基础设施相对比较落后，不少还停留在六七十年代的水平，很多需要升级改造。”贾瑞霞介绍，去年，李克强总理在参加中国-中东欧国家领导人会晤期间，就宣布中国将与匈牙利、塞尔维亚合作建设连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路。
“我想李克强总理此行，将继续推进这些基础设施的建设。”贾瑞霞说，此外如何促进中东欧本地区的发展也是一个重要议题。
目前从中国前往欧洲的几列国际列车，去时满载，回来空车现象并不稀奇。“如果回来的列车上能够满载着中东欧的商品，那也有助于缩小目前的贸易不平衡。”贾瑞霞说。
李克强总理此次欧亚行重头戏之一是赴泰国出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议。泰国驻华大使伟文?丘氏君对新京报记者透露，李克强访问期间，中泰可能签署铁路合作谅解备忘录。
基础设施互联互通合作正是本次李克强总理参加会议的重点之一。4日，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，标志中泰铁路合作取得实质性进展。
泰国驻华大使伟文?丘氏君透露，这个铁路合作项目将是中泰建交40周年的重大合作项目。这个备忘录可能会在李克强去泰国参加大湄公河次区域经济合作会议时正式签署。
按照谅解备忘录草案，中国将参建两段铁路，分别为长734公里的廊开府-沙拉武里府-罗勇府一线，以及长133公里的沙拉武里府-曼谷一线。这将是泰国第一条1.435米轨距的铁路，整个工程投资额3500亿泰铢（约合106亿美元）。
据悉，泰国目前铁路均采用米轨铁路，列车时速仅为50公里，而1.435米标准轨铁路可允许时速为160-180公里的列车行驶，将来还有可能升级为高速铁路。
社科院东南亚问题研究员许利平解释说，这两条铁路一旦修通将是泛亚铁路重要组成部分，其中一条线路的起点是泰国东北部城市廊开，与老挝首都万象隔河相望，建成后可以连通老挝与中国的铁路。
去年10月，李克强总理访问泰国期间，中泰双方签署的谅解备忘录中明确透露，中国将用高铁换取泰国的大米和橡胶，之后中泰铁路合作曾一度因泰国政局变动中断。
许利平也认为，李克强此次去泰国很可能会签署铁路合作备忘录。因为泰国新政府希望能够通过中泰铁路项目提振经济，而且中泰铁路备忘录一旦签署会在东南亚国家起到示范作用，会让东南亚国家认识到，与中国合作铁路项目是双赢。
3.国际油价暴跌刷新五年新低 周五国内油价或下调0.35元/升
12月13日零时国内成品油零售限价最终下调幅度或拉宽至470元/吨左右，折合升价为：90#汽油3.34元/升，93#汽油0.36元/升，0#柴油0.40元/升。
广州日报讯 (记者耿旭静) 12月8日华尔街下调明年油价预估且科威特预计未来半年油价保持低位令油价重挫，国际油价暴跌4.2%，刷新五年来低点。多家机构预测本周五24时国内成品油价格将下调0.35元/升以上，油价将跌回5年前。
全球石油需求前景仍显现供过于求的局面，加之全球经济继续放缓，美元走强等一系列利空因素影响下，WTI收盘创逾五年(2009年7月19日以来)最低收盘位，布伦特创逾五年(2009年9月29日以来)最低收盘位。
12月8日纽约商品交易所主力合约1月原油跌2.79美元，收于每桶63.05美元，跌幅4.24%。伦敦布伦特原油1月合约跌2.88美元，收于每桶66.19美元，跌幅4.17%。8日，摩根士丹利发表报告称,“油市供需可能因OPEC不干预而失衡，供应过剩的情况或许将在2015年第二季度达到顶峰。”摩根士丹利将2015年布兰特原油价格预估从每桶98美元下调至70美元，2016年均价预估从每桶102美元调降至88美元。该行在悲观情景假设下，预计明年下半年油价将跌至43美元低点。
同时，科威特国有石油公司执行长称，未来六七个月油价可能保持在每桶65美元附近，这是海湾产油国对目前油价跌势不以为然的最新迹象。
受国际油价暴跌影响，国内油市受到打压，本周五油价下调幅度扩大，预计将跌回5年前。但业内预测，成品油消费税或将再度上调，可能抵消一定跌幅。
“此次调价落实，全国汽柴油每升价格将创2009年7月29日以来新低；吨价：汽油为2010年9月15日新低，而柴油则为2010年12月23日新低。”中宇资讯分析师孙晓飞估测，12月13日零时成品油零售限价最终下调幅度或拉宽至470元/吨左右，折合升价90#汽油3.34元/升，93#汽油0.36元/升，0#柴油0.40元/升。
金融市场
1. 亚太股市多收低 希腊局势打压风险情绪
亚太股市周三(12月10日)收盘多数下跌，希腊政治局势担忧，打压投资者风险偏好。
日本股市周三下滑，因日元走强促使投资者抛售出口类股；此外有关希腊政局不确定性的忧虑和油价下跌也打压了风险偏好。日经指数下挫2.3%，收报17412.58点，为11月28日以来低点。日元上扬导致出口类股Fanuc挫跌3.3%，日产汽车收低3.4%。丰田汽车则下滑3.1%。东证股价指数下滑2.0%报1,406.83点。JPX-日经400指数收低2.2%至12765.54。
澳大利亚股市周三收低，银行股在多数下跌板块中跌幅居前，因市场担忧希腊政局不稳、中国经济增长迟滞和低迷的大宗商品价格。澳大利亚指数收低0.45%，或23.67点，收报5259.00点，扩大上日跌幅。
在经历惊魂下跌后，中国股市周三(12月10日)迎来报复性反弹。在银行、房地产、保险、白酒、传媒等板块带动下，上证综指大涨逾80点，重新站上2900点，深成指高开高走，大涨超400点，振幅超5%，创业板则低开高走，展开反攻大涨近5%。截至收盘，沪指报2940.01点，上涨83.74点，涨幅2.93%，成交5350亿元；深成指报10545.5点，上涨429.02点 ，涨幅4.24%，成交3262亿元。内地沪深两市今日宽幅震荡前行，振幅达3.37%。午后两市均震荡上行，银行板块强势拉升，沪指站上2900点。恒指跟随内地A股走势，宽幅震荡前行，最低见23346点，下挫140点，午后升幅稍扩大，最高时涨至23656点，上升170点，之后升幅收窄，收市时报23524点，上涨39。分析称，恒指短期继续维持整固格局，向上突破的机会不大。截止收盘，恒指涨38.69点，涨幅为0.16%，报23524.52点，国企指数报11372.45点，上涨39.53点，涨幅为0.35%；红筹指数报4368.08点，上涨32.38点，涨幅为0.75%。
韩国股市周三挫至三周低位，此前数据显示中国11月消费者物价指数(CPI)升幅创五年最低，加剧了中国经济增长放缓的担忧。中国是韩国最大的出口市场。韩股综合股价指数下跌1.29%，收于1945.56点。
台湾股市周三连续第四日收跌。分析师指出，美股道琼斯指数震荡收跌，年末外资可能休长假暂时离场，令台股买盘无力收盘下挫。台湾加权股价指数收低1.06%或96.74点，报9032.16点。台湾证券交易所资料显示，外资及陆资在台股大幅卖超113.68亿台币，连续四个交易日共卖超194.97亿台币。
2.美股大幅收跌 道指下挫268点
北京时间12月11日凌晨消息，周三美国股市大幅收跌，欧佩克下调明年原油需求预期令油价再度重挫，拖累能源板块下跌。投资者担心油价大幅下跌是否预示着全球经济增长放缓。
美东时间12月10日16:00（北京时间12月11日05:00），道琼斯工业平均指数下跌267.86点，报17，533.34点，跌幅为1.50%；标准普尔500指数下跌33.66点，报2，026.16点，跌幅为1.63%；纳斯达克综合指数下跌82.44点，报4，684.03点，跌幅为1.73%。
安联全球投资者公司美国投资策略师克里斯蒂娜-胡泊尔（Kristina Hooper）认为，在油价停止下跌之前，股市将继续波动，但波动幅度可能相对较小。她表示：“投资者们还不能确定油价下跌的原因，到底是供应过剩，还是需求方面出了问题？现在他们担心全球经济放缓，美国可能无法独善其身。”
“需求下降的预期导致油价下跌，其他市场同时出现下挫也不足为奇，”洛杉矶Wedbush证券公司常务理事迈克尔-詹姆斯（Michael James）表示，“在没有任何可以推动股市上涨的时候，油价的下跌加重了看涨股市者的负担，看看他们有多少继续买进股票的信心。”
石油输出国组织（OPEC）周三称，明年全球对OPEC原油的需求将低于预期，因消费增长趋疲，且受美国页岩油开采热潮影响，显示2015年供应将进一步过剩。
OPEC在月报中预期，2015年全球对OPEC石油的日需求将降至2，892万桶，较前次预估下降了28万桶，为2003年以来最低水平。OPEC还将2015年全球的原油日需求增量调降7万桶至112万桶。该组织还将2015年非OPEC石油的日供应增量调升12万桶，至136万桶。OPEC称，如果当前油价跌势持续更长一段时间，将会影响到2015年非OPEC国家的原油供应。
德银周三表示，预计2015年油价将持续低迷，并大幅下调了WTI原油和布伦特原油价格预期。该行将2015年WTI原油平均价格预期下调16%，从此前的每桶80.50美元降至67.50美元；将布伦特原油平均价格预期下调18%，至每桶72.50美元。
周二美国股市开盘大幅下跌，因中国严格贷款规则、希腊宣布选举，但收盘时美股基本持平。标普500指数一度下跌1.3%，收盘时基本持平。小型股表现突出，拉塞尔2000种小型股指数（RUT）收盘上涨1.8%。
SpreadEx公司金融分析师康纳-坎贝尔（Connor Campbell）表示，道指的下跌是全球经济信心的最重要参考指数。坎贝尔指出，周二道指收跌0.3%，为10月中旬以来首次连续两个交易日下跌。
坎贝尔表示：“道指一度逼近18000点，但在一波利空的全球新闻打压之下，最终未能拿下这个创纪录的高度。”
1. 国资委：正抓紧制定央企改革方案
“当前按照中央全面深化改革领导小组的部署和分工安排，国资委正在抓紧研究制定重大改革意见方案，各项具体改革措施都在积极有序地推进，一些改革试点工作已全面启动。”12月10日，国资委秘书长阎晓峰表示。
阎晓峰是在第十四届中国经济论坛上作出上述表示的。他表示，目前国资委正在积极推进中央企业深化内部改革，坚持问题导向，进一步加强集团化管控，建立健全约束激励机制，使之更加适应市场化、国际化要求。
“希望通过积极改革，进一步破除束缚创新发展的观念，体制机制的障碍，推动企业特别是中央企业在我国实施创新发展战略中发挥更加重要的作用。”阎晓峰说。
据悉，今年中央经济工作会议将围绕新常态下的宏观经济和深化改革，制定明年的经济社会发展目标和宏观政策基调。其中，国企改革有望成为本次中央经济工作会议的重点议题。
据记者了解，日前国资委全面深化改革领导小组第十五次全体会议审议了《中央企业领导班子职位标准建设工作报告（送审稿）》，此前，国资委全面深化改革领导小组的多次全体会议还审议了《关于建立国有企业经营投资责任追究制度的意见（送审稿）》等一系列配套改革方案。
“提高国资证券化率的根本途径是整体上市。”民生证券研究院执行院长管清友称，国资证券化主要有四种途径：国资控股公司整体上市、国资控股公司的主业资产上市、国资控股集团多元化经营业务分别上市以及对已上市企业收购或定向增发借壳上市。具体来说，可分为两个大类：一是未整体上市的国企通过资产证券化上市；二是在部分业务板块已经成功上市的基础上，控股集团资产实现整体上市。
民生证券研究院发布的一份研究报告指出，国资证券化将成为国企改革的催化剂，国资证券化有助于促进政企分离，同时有助于实现国有资产的保值增值。
管清友认为，整体上市能优化上市公司的股权结构，能够减少不合理的关联交易，可以实现规模经济。整体上市后，控股股东与上市公司及中小投资者的利益趋于一致，可以显著改善公司治理状况。发展好上市成为了他们的共同愿景，减少了分拆上市大股东通过关联交易掏空上市公司的可能性，有利于保护中小投资者的利益并提高上市公司的盈利能力。
一位国资研究者认为，整体上市，一方面可以优化公司治理结构、减少关联交易、提高国企的运营效率，另一方面通过引入社会资本，也可实现国企的去杠杆，减少金融风险的累积。
2. 李克强展开年底外交 或讨论一带一路实质性推出
外交部发言人洪磊10日宣布，国务院总理李克强将于12月14日至20日对哈萨克斯坦进行正式访问并举行中哈总理第二次定期会晤、出席上海合作组织成员国政府首脑理事会第十三次会议，出席在塞尔维亚举行的第三次中国-中东欧国家领导人会晤并对塞尔维亚进行正式访问，赴泰国出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议。本版稿件/新京报记者 高美 王晓枫
2012年，中哈建交20周年之际，双方决定建立总理定期会晤机制。
上海合作组织前副秘书长高玉生大使对新京报记者介绍，中哈之间经贸合作近年来进展很快，特别是在能源方面。哈萨克斯坦已经成为中国重要的能源合作伙伴。中哈石油管道，以及经过哈萨克斯坦的中土（土库曼斯坦）、中乌（乌兹别克斯坦）天然气管道，都是两国在能源领域的重要合作成果。除此以外，中哈两国在交通方面、加强基础设施的互联互通方面、加强金融贸易方面，都有很大的发展空间。
上合组织政府首脑理事会，又称为上合组织成员国总理会议，其地位仅次于上合组织的国家元首理事会。这一上合组织框架内的总理定期会晤机制，于2001年初次确立，迄今已经举行过十二次会议。
据高玉生介绍，政府首脑理事会，和元首理事会一样，每年召开一次，但其重点则聚焦于经贸领域，主要负责成员国在经贸方面的议题，负责制定经贸方面的计划。
据高玉生透露，此次总理会议，加强上合组织成员国之间的互联互通和金融合作将是重点议题。
“当前世界经济形势比较复杂，上合组织成员国在取得一定成就的同时，也面临着一些挑战，经济发展下行的压力，有的成员国面临着石油天然气价格下降的问题。”高玉生说，此次会议最主要的问题，是落实上合成员国在经贸方面达成的共识、签署的决议，包括互联互通，加强基础设施建设，以及加强金融合作。
李克强总理访问塞尔维亚期间，将出席第三次中国-中东欧国家领导人会晤。
中国－中东欧国家领导人会晤于2012年温家宝总理访问波兰时建立，是“16+1”的机制，即中东欧16国加中国，会晤每年举行一次。
社科院欧洲研究所中东欧研究专家贾瑞霞博士向新京报记者介绍，中东欧国家是与新中国最早建立外交关系的地区。近年来，中国提出了“一路一带”的战略构想，中东欧国家在这一规划中占有重要位置。地处欧洲东部与中部的中东欧国家是连接东西方的重要交通枢纽，对联动亚欧两大市场，便利人员、商品、企业、资金、技术交流，加强基础设施互联互通发挥着巨大作用。“中国的渝新欧铁路、蓉新欧铁路都通过这一地区。”贾瑞霞说。
贾瑞霞认为，此次中国-中东欧国家领导人会晤，加强基础设施建设仍然是重点。“中东欧国家的基础设施相对比较落后，不少还停留在六七十年代的水平，很多需要升级改造。”贾瑞霞介绍，去年，李克强总理在参加中国-中东欧国家领导人会晤期间，就宣布中国将与匈牙利、塞尔维亚合作建设连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路。
“我想李克强总理此行，将继续推进这些基础设施的建设。”贾瑞霞说，此外如何促进中东欧本地区的发展也是一个重要议题。
目前从中国前往欧洲的几列国际列车，去时满载，回来空车现象并不稀奇。“如果回来的列车上能够满载着中东欧的商品，那也有助于缩小目前的贸易不平衡。”贾瑞霞说。
李克强总理此次欧亚行重头戏之一是赴泰国出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议。泰国驻华大使伟文?丘氏君对新京报记者透露，李克强访问期间，中泰可能签署铁路合作谅解备忘录。
基础设施互联互通合作正是本次李克强总理参加会议的重点之一。4日，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，标志中泰铁路合作取得实质性进展。
泰国驻华大使伟文?丘氏君透露，这个铁路合作项目将是中泰建交40周年的重大合作项目。这个备忘录可能会在李克强去泰国参加大湄公河次区域经济合作会议时正式签署。
按照谅解备忘录草案，中国将参建两段铁路，分别为长734公里的廊开府-沙拉武里府-罗勇府一线，以及长133公里的沙拉武里府-曼谷一线。这将是泰国第一条1.435米轨距的铁路，整个工程投资额3500亿泰铢（约合106亿美元）。
据悉，泰国目前铁路均采用米轨铁路，列车时速仅为50公里，而1.435米标准轨铁路可允许时速为160-180公里的列车行驶，将来还有可能升级为高速铁路。
社科院东南亚问题研究员许利平解释说，这两条铁路一旦修通将是泛亚铁路重要组成部分，其中一条线路的起点是泰国东北部城市廊开，与老挝首都万象隔河相望，建成后可以连通老挝与中国的铁路。
去年10月，李克强总理访问泰国期间，中泰双方签署的谅解备忘录中明确透露，中国将用高铁换取泰国的大米和橡胶，之后中泰铁路合作曾一度因泰国政局变动中断。
许利平也认为，李克强此次去泰国很可能会签署铁路合作备忘录。因为泰国新政府希望能够通过中泰铁路项目提振经济，而且中泰铁路备忘录一旦签署会在东南亚国家起到示范作用，会让东南亚国家认识到，与中国合作铁路项目是双赢。
3.国际油价暴跌刷新五年新低 周五国内油价或下调0.35元/升
12月13日零时国内成品油零售限价最终下调幅度或拉宽至470元/吨左右，折合升价为：90#汽油3.34元/升，93#汽油0.36元/升，0#柴油0.40元/升。
广州日报讯 (记者耿旭静) 12月8日华尔街下调明年油价预估且科威特预计未来半年油价保持低位令油价重挫，国际油价暴跌4.2%，刷新五年来低点。多家机构预测本周五24时国内成品油价格将下调0.35元/升以上，油价将跌回5年前。
全球石油需求前景仍显现供过于求的局面，加之全球经济继续放缓，美元走强等一系列利空因素影响下，WTI收盘创逾五年(2009年7月19日以来)最低收盘位，布伦特创逾五年(2009年9月29日以来)最低收盘位。
12月8日纽约商品交易所主力合约1月原油跌2.79美元，收于每桶63.05美元，跌幅4.24%。伦敦布伦特原油1月合约跌2.88美元，收于每桶66.19美元，跌幅4.17%。8日，摩根士丹利发表报告称,“油市供需可能因OPEC不干预而失衡，供应过剩的情况或许将在2015年第二季度达到顶峰。”摩根士丹利将2015年布兰特原油价格预估从每桶98美元下调至70美元，2016年均价预估从每桶102美元调降至88美元。该行在悲观情景假设下，预计明年下半年油价将跌至43美元低点。
同时，科威特国有石油公司执行长称，未来六七个月油价可能保持在每桶65美元附近，这是海湾产油国对目前油价跌势不以为然的最新迹象。
受国际油价暴跌影响，国内油市受到打压，本周五油价下调幅度扩大，预计将跌回5年前。但业内预测，成品油消费税或将再度上调，可能抵消一定跌幅。
“此次调价落实，全国汽柴油每升价格将创2009年7月29日以来新低；吨价：汽油为2010年9月15日新低，而柴油则为2010年12月23日新低。”中宇资讯分析师孙晓飞估测，12月13日零时成品油零售限价最终下调幅度或拉宽至470元/吨左右，折合升价90#汽油3.34元/升，93#汽油0.36元/升，0#柴油0.40元/升。
金融市场
1. 亚太股市多收低 希腊局势打压风险情绪
亚太股市周三(12月10日)收盘多数下跌，希腊政治局势担忧，打压投资者风险偏好。
日本股市周三下滑，因日元走强促使投资者抛售出口类股；此外有关希腊政局不确定性的忧虑和油价下跌也打压了风险偏好。日经指数下挫2.3%，收报17412.58点，为11月28日以来低点。日元上扬导致出口类股Fanuc挫跌3.3%，日产汽车收低3.4%。丰田汽车则下滑3.1%。东证股价指数下滑2.0%报1,406.83点。JPX-日经400指数收低2.2%至12765.54。
澳大利亚股市周三收低，银行股在多数下跌板块中跌幅居前，因市场担忧希腊政局不稳、中国经济增长迟滞和低迷的大宗商品价格。澳大利亚指数收低0.45%，或23.67点，收报5259.00点，扩大上日跌幅。
在经历惊魂下跌后，中国股市周三(12月10日)迎来报复性反弹。在银行、房地产、保险、白酒、传媒等板块带动下，上证综指大涨逾80点，重新站上2900点，深成指高开高走，大涨超400点，振幅超5%，创业板则低开高走，展开反攻大涨近5%。截至收盘，沪指报2940.01点，上涨83.74点，涨幅2.93%，成交5350亿元；深成指报10545.5点，上涨429.02点 ，涨幅4.24%，成交3262亿元。内地沪深两市今日宽幅震荡前行，振幅达3.37%。午后两市均震荡上行，银行板块强势拉升，沪指站上2900点。恒指跟随内地A股走势，宽幅震荡前行，最低见23346点，下挫140点，午后升幅稍扩大，最高时涨至23656点，上升170点，之后升幅收窄，收市时报23524点，上涨39。分析称，恒指短期继续维持整固格局，向上突破的机会不大。截止收盘，恒指涨38.69点，涨幅为0.16%，报23524.52点，国企指数报11372.45点，上涨39.53点，涨幅为0.35%；红筹指数报4368.08点，上涨32.38点，涨幅为0.75%。
韩国股市周三挫至三周低位，此前数据显示中国11月消费者物价指数(CPI)升幅创五年最低，加剧了中国经济增长放缓的担忧。中国是韩国最大的出口市场。韩股综合股价指数下跌1.29%，收于1945.56点。
台湾股市周三连续第四日收跌。分析师指出，美股道琼斯指数震荡收跌，年末外资可能休长假暂时离场，令台股买盘无力收盘下挫。台湾加权股价指数收低1.06%或96.74点，报9032.16点。台湾证券交易所资料显示，外资及陆资在台股大幅卖超113.68亿台币，连续四个交易日共卖超194.97亿台币。
2.美股大幅收跌 道指下挫268点
北京时间12月11日凌晨消息，周三美国股市大幅收跌，欧佩克下调明年原油需求预期令油价再度重挫，拖累能源板块下跌。投资者担心油价大幅下跌是否预示着全球经济增长放缓。
美东时间12月10日16:00（北京时间12月11日05:00），道琼斯工业平均指数下跌267.86点，报17，533.34点，跌幅为1.50%；标准普尔500指数下跌33.66点，报2，026.16点，跌幅为1.63%；纳斯达克综合指数下跌82.44点，报4，684.03点，跌幅为1.73%。
安联全球投资者公司美国投资策略师克里斯蒂娜-胡泊尔（Kristina Hooper）认为，在油价停止下跌之前，股市将继续波动，但波动幅度可能相对较小。她表示：“投资者们还不能确定油价下跌的原因，到底是供应过剩，还是需求方面出了问题？现在他们担心全球经济放缓，美国可能无法独善其身。”
“需求下降的预期导致油价下跌，其他市场同时出现下挫也不足为奇，”洛杉矶Wedbush证券公司常务理事迈克尔-詹姆斯（Michael James）表示，“在没有任何可以推动股市上涨的时候，油价的下跌加重了看涨股市者的负担，看看他们有多少继续买进股票的信心。”
石油输出国组织（OPEC）周三称，明年全球对OPEC原油的需求将低于预期，因消费增长趋疲，且受美国页岩油开采热潮影响，显示2015年供应将进一步过剩。
OPEC在月报中预期，2015年全球对OPEC石油的日需求将降至2，892万桶，较前次预估下降了28万桶，为2003年以来最低水平。OPEC还将2015年全球的原油日需求增量调降7万桶至112万桶。该组织还将2015年非OPEC石油的日供应增量调升12万桶，至136万桶。OPEC称，如果当前油价跌势持续更长一段时间，将会影响到2015年非OPEC国家的原油供应。
德银周三表示，预计2015年油价将持续低迷，并大幅下调了WTI原油和布伦特原油价格预期。该行将2015年WTI原油平均价格预期下调16%，从此前的每桶80.50美元降至67.50美元；将布伦特原油平均价格预期下调18%，至每桶72.50美元。
周二美国股市开盘大幅下跌，因中国严格贷款规则、希腊宣布选举，但收盘时美股基本持平。标普500指数一度下跌1.3%，收盘时基本持平。小型股表现突出，拉塞尔2000种小型股指数（RUT）收盘上涨1.8%。
SpreadEx公司金融分析师康纳-坎贝尔（Connor Campbell）表示，道指的下跌是全球经济信心的最重要参考指数。坎贝尔指出，周二道指收跌0.3%，为10月中旬以来首次连续两个交易日下跌。
坎贝尔表示：“道指一度逼近18000点，但在一波利空的全球新闻打压之下，最终未能拿下这个创纪录的高度。”
上一条：财经日报(141215)
下一条：财经日报(141205)